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汽车驾驶模拟器模拟动力和惯性力的组合和共同作用

发布:上海同育   发布时间:2012-5-29 14:40:29   点击数:0

     与6A型相比有如下不同,在汽车驾驶模拟器4型基础上增加模拟动力和换档动态模拟系统,以加强换档训练,增强换档操作的实际感和训练效果,以及“五大机件”协调操作的效果。汽车驾驶模拟器是无级变速电机由油门踏板控制其转速,使驾驶员有震动感。换档动态模拟系统是由实车的完整变速箱(含齿轮)、离合器和飞轮等组成。模拟动力通过离合器传动变速器的输入轴。

        驾驶模拟器惯性力由飞轮传动变速器输出轴。汽车驾驶模拟器通过模拟动力和惯性力的组合和共同作用,使训练台的各部件处于与实车运行相十分接近的状态。也只有当变速器的输入和输出轴的转速相协调时才能顺利换档,否则会换不上档,发生齿轮撞击声。踩下制动踏板(同时控制传感器),汽车驾驶模拟器通过制动器可使飞轮减速。被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用,学员可以按照操作语音提示学习。购机单位也可以自选配置驾文件,选择“一般道路”或者“高速公路”或者“城市道路”。网络训练中,主控制程序最多可带20台驾驶舱,汽车驾驶模拟器可以看见其他模拟车辆,并可以看见其他车辆,并可以看见其转向灯、制动灯以及50米内的鸣号声音。

        汽车驾驶模拟器通过模拟各种危险和交通环境,训练驾驶员的心理素质和反应能力。2006型汽车驾驶模拟器是依据国家交通部05年颁发的最新标准JT/378-2005设计制造的最新产品。训练内容符合05年3月1日交通部颁发的驾驶员培训新大纲要求。汽车驾驶模拟器各操作件通过各自的传感器,经数据传感板给计算机信号,然后计算机处理数据给电视机信号,达到模拟目的。中央监控台由P4计算机、显示器(17“)、打印机、键盘等组成。汽车驾驶模拟器显示器上任选一台模拟器的驾驶场景,画面监视窗口将显示与被监视模拟器完全一样的画面,并实时图形显示其“五大”操作件、手制动、车速、转向灯、点火、开锁、鸣号等的操作行国。功能技术指标

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